汽車微控制器在過去十年間占MCU總銷量的約40%，近期受疫情影響仍處于不平衡狀態(tài)。盡管微控制器持續(xù)短缺，導(dǎo)致汽車制造商今年不得不暫時(shí)關(guān)閉工廠，但隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)甦，2021年汽車微控制器的銷售額預(yù)計(jì)將激增23%，達(dá)到76億美元的歷史新高，2022年和2023年也將出現(xiàn)14%的強(qiáng)勁增長。2021年第三季的汽車微控制器晶圓廠產(chǎn)能與2020年比將增加60%，比COVID-19疫情前高出30%。
 
超過四分之三的汽車微控制器銷售來自32位MCU，預(yù)計(jì)2021年銷售額為58億美元，其次是16位單片機(jī)，預(yù)計(jì)銷售額為13億美元，排名第三的8位單片機(jī)銷售額為4.41億美元。
 
32位MCU平均售價(jià)的提高以及市場(chǎng)供應(yīng)緊張，有助于推升2021年的銷售量。32位MCU的平均銷售價(jià)格2015年到2020年的年均復(fù)合增長率（CAGR）為-4.4%，價(jià)格在2021年上升13%，達(dá)到0.72美元。
 
車載信息娛樂系統(tǒng)預(yù)計(jì)將占2021年汽車微控制器銷售額的10%（約7.8億美元），而其他部分（發(fā)動(dòng)機(jī)控制、動(dòng)力系統(tǒng)、剎車、轉(zhuǎn)向、電動(dòng)窗、電池管理等）的微控制器預(yù)計(jì)將占90%（68億美元）。根據(jù)IC Insights，信息娛樂微控制器的銷售額預(yù)計(jì)從2020年的4.95億美元上升59%，而其他汽車微控制器的預(yù)計(jì)將從2020年的57億美元上升20%。
 
雖然汽車MCU需求增大且奇缺，當(dāng)前我國各類芯片中 MCU 控制芯片最為緊缺，國內(nèi) MCU 控制芯片企業(yè)最為薄弱。截至目前，中國半導(dǎo)體自給率為 15%，其中汽車芯片自給率不足 5%。
 
目前芯片短缺已成為全球性發(fā)展問題。由于當(dāng)前汽車芯片供應(yīng)缺口、恢復(fù)周期等信息的不清晰，市場(chǎng)上出現(xiàn)芯片分銷商囤貨居奇、漫天要價(jià)情況。同時(shí)企業(yè)也選擇大量囤貨掃貨，提高芯片庫存，來抵御未來的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步加劇了當(dāng)前芯片短缺困境。

本文關(guān)鍵詞：32位MCU

相關(guān)文章：   靈動(dòng)微32位單片機(jī)MM32電梯系統(tǒng)解決方案

深圳市英尚微電子有限公司是一家專業(yè)的靜態(tài)隨機(jī)記憶體產(chǎn)品及方案提供商，十年來專業(yè)致力代理分銷存儲(chǔ)芯片IC, SRAM、MRAM、pSRAM、 FLASH芯片、SDRAM（DDR1/DDR2/DDR3）等,為客人提供性價(jià)比更高的產(chǎn)品及方案。
英尚微電子中國區(qū)指定的授權(quán)代理：VTI、NETSOL、JSC濟(jì)州半導(dǎo)體(EMLSI)、Everspin 、IPSILOG、LYONTEK、ISSI、CYPRESS、ISOCOME、PARAGON、SINOCHIP、UNIIC； 著名半導(dǎo)體品牌的專業(yè)分銷商  如：RAMTROM、ETRON、FUJITSU、LYONTEK、WILLSEMI。